Koszt wymiany akumulatora w samochodzie elektrycznym. Nissan rusza z projektem wymiany baterii w modelach Leaf

Od maja właściciele elektrycznych samochodów Nissan Leaf mogą oddać swoje zużyte baterie i za opłatą wymienić je na baterie odświeżone. Nissan rusza z projektem wymiany akumulatorów w modelach Leaf o pojemności 24, 30 i 40 kWh. Reaktywowane akumulatory 24 kWh do najstarszych modeli będą oferowane w cenie ~9800 zł. Jest to o ponad połowę mniej niż wartość nowego zestawu. Ceny baterii o większej pojemności zostały wycenione następująco: 30 kWh – 26 000 zł, a 40 kWh niewiele więcej – 26 670 zł.

Nissan korzysta z możliwości regeneracji akumulatorów dzięki pracy 4R Energy Corporation, która jest wspólnym przedsięwzięciem Nissana i Sumitomo Corporation. Prace nad projektem prowadzone są w fabryce w Namie. Według Nissana jest to pierwsza japońska fabryka specjalizująca się w recyklingu i ponownym wykorzystaniu baterii litowo-jonowych z samochodów elektrycznych.  Tam też opracowano system szybkiego pomiaru wydajności używanych baterii i ich refabrykacji. Refabrykacja pozwala na ich sprzedaż i ponownie wykorzystanie. Zapewnia to większą efektywność, dzięki czemu uzyskuje się o wiele bardziej wydajny cykl zużywania energii.

Fabryka w Namie to globalne centrum rozwoju i produkcji 4R. Co więcej, jest to pierwszy nowy zakład w Namie od roku 2011, kiedy to miasto zostało zniszczone wskutek trzęsienia ziemi i tsunami. Mieszkańcy wierzą, że fabryka ożywi lokalną gospodarkę.

Wraz ze wzrastającą popularnością samochodów elektrycznych, elektryfikacją koncernów motoryzacyjnych oraz rozwojem polityki proekologicznej państw, liczba zużytych baterii samochodowych będzie znacznie wzrastać. Pracując nad ich ponownym wykorzystaniem, Nissan dąży do stworzenia modelu całkowicie zrównoważonej mobilności.